Caractéristiques et principes de fonctionnement
Ces verrous constituent un élément de sécurité destiné à être monté sur des trappes de matériels ferroviaires, des
capots d’automobiles sportives, etc et à en interdire l’ouverture inopinée.
D’autres usages engageant le même niveau de sécurité sont possibles.
La fonction ouverture en 2 temps permet, visuellement, à l’utilisateur de vérifier si le système est correctement
verrouillé.
Sur les verrous composites il est possible d’ajouter une serrure renforçant la sécurité.
Ouverture version un seul temps :
- Une pression sur le basculeur libère la poignée qui, sous l’action d’un ressort permet le désengagement total
du pêne par rapport à la gâche (rotation maxi de la poignée).
Ouverture version deux temps :
- Une pression sur le basculeur libère la poignée qui, sous l’action d’un ressort de rappel, tourne jusqu’à une
position de dégagement de la poignée sans déplacement significatif du pêne.
- L’introduction de la main dans l’espace ainsi dégagé, permet, compte-tenu des frottements, le désengagement
total du pêne par rapport à la gâche (rotation maxi de la poignée).
A la fermeture :
- Le rabattement manuel de la poignée jusqu’à la face de la trappe permet l’enclenchement de son dispositif de
verrouillage (la forme conique à bout arrondi du pêne facilite son entrée dans la gâche).
Séquence fonctionnelle
Verrou inox ouverture en 1 temps :
Verrou inox ouverture en 2 temps :
Verrous composites :
